Regeneratives-Bremsen-Steuerungsverfahren eines Fahrzeugs, aufweisend: Ermitteln (S10), ob eine bestimmte Bergabfahrbedingung erfüllt ist, wenn ein Gaspedal in einem Ein-Zustand eines Regeneratives-Bremsen-Schalter losgelassen wird, Einstellen einer Zielverzögerung des Fahrzeugs auf eine bestimmte Verzögerung für die Bergabfahrt, wenn ein bestimmtes vorläufiges Hindernis vor dem Fahrzeug nicht vorhanden ist, wenn ermittelt wird, dass die Bergabfahrbedingung erfüllt ist, Ermitteln (S30) des Drehmoments, das für das Fahrzeug erforderlich ist, um mit der Zielverzögerung zu verzögern, und Erzeugen (S40) des erforderlichen Drehmoments in dem Fahrzeug vorzugsweise durch regenerative Bremsung.
A regenerative braking control method of a vehicle, includes determining whether a designated downhill cruise condition is satisfied, when an accelerator pedal is released in an ON state of a regenerative braking switch, setting a target deceleration of the vehicle to a designated deceleration for downhill cruising, when a designated preliminary obstacle is not present ahead of the vehicle, upon concluding that the downhill cruise condition is satisfied, determining torque required for the vehicle to decelerate at the target deceleration, and generating the required torque in the vehicle preferentially using regenerative braking.
REGENERATIVES-BREMSEN-STEUERUNGSVERFAHREN EINES FAHRZEUGS
09.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Tema Archiv | 1994
|Kraftfahrwesen | 1994
|British Library Conference Proceedings | 1994
|