Es sind einige Variationen offenbart, welche ein System und ein Verfahren zum Modifizieren, in Echtzeit, von wenigstens einer Bremsbetätigung oder einer Antriebsbetätigung bezüglich individueller Straßenräder (742, 802) eines Fahrzeugs (750, 801) aufweisen, um eine Seitenstabilitätsfähigkeit in einem Fahrzeug (750, 801) zu erhöhen, welches ein betriebsbereites, ein teilweise betriebsbereites, ein ausfallendes, oder ein ausgefallenes elektrisches Servolenkungssystem (716) aufweist. Das System und das Verfahren weisen ein Modifizieren wenigstens einer Brems- oder einer Antriebsanweisung (102) bezüglich individueller Straßenräder (742, 802) auf, wobei eine Fahrzeuginstabilität detektiert wird.

    A number of variations are disclosed including a system and method for modifying, in real-time, at least one brake or powertrain application to individual roadwheels of a vehicle to increase lateral maneuver capability in a vehicle having an operational, partially operational, failing, or failed electronic steering system. The system and method may include modifying at least one brake or powertrain command to individual roadwheels where vehicle instability is detected.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bremsen-zum-Lenken-Seitenstabilitätsmanagement basierend auf einer Stabilitätsindikatorkorrelation


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    06.02.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Bremsen-zum-Lenken-Seitenstabilitätsmanagement basierend auf einer Stabilitätsindikatorkorrelation

    JENNINGS ALEXANDER / KODAPPULLY SARIN / KARVE OMKAR et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Bremsen-zum-Lenken-Seitenstabilitätsmanagement basierend auf einer Stabilitätsindikatorkorrelation

    JENNINGS ALEXANDER / KODAPPULLY SARIN / KARVE OMKAR et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Bremsen-zum-Lenken-Seitenstabilitätsmanagement basierend auf einer Stabilitätsindikatorkorrelation

    JENNINGS ALEXANDER / KODAPPULLY SARIN | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    PKW elektrisch lenken und bremsen

    Strass, H. | Tema Archiv | 1999


    Bedienungserleichterungen beim Beschleunigen, Bremsen, Lenken und Schalten

    Temming,J. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1983