Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Kraftschlusspotentials (ξ), insbesondere eines Reibwerts, zwischen einem Fahrzeug (F) und einer Fahrbahn auf einem bezüglich einer Fahrtrichtung des Fahrzeugs (F) vor dem Fahrzeug (F) ausgebildeten Fahrbahnabschnitt (2),wobei mittels mindestens einer Sensoreinrichtung (10, 20) und/oder mittels V2X-Technologie (30) Rohdaten bereitgestellt werden,wobei die Rohdaten und/oder gefilterte, fusionierte, aufbereitete oder modifizierte Rohdaten als Daten in einer gemeinsamen Datenbasis (100) abgelegt werden,wobei mehrere Wissensquellen (200) auf Grundlage der Daten aus der gemeinsamen Datenbasis (100) jeweils ein Kandidaten- Kraftschlusspotential bestimmen,wobei eine Kontrolleinrichtung (300) auf Grundlage der von den Wissensquellen (200) bestimmten Kandidaten-Kraftschlusspotentiale das Kraftschlusspotential (ξ) für den Fahrbahnabschnitt (2) ermittelt.


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    Titel :

    Verfahren zur Ermittlung eines Kraftschlusspotentials, insbesondere eines Reibwerts, zwischen einem Fahrzeug und einer Fahrbahn


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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