Die Erfindung bezieht sich auf eine Kfz- Hochvolt-Traktionsbatterie (10) mit einem rechteckigen Batteriegehäuse (20),mehreren plattenartigen Batteriezellen (42 - 46), die parallel zueinander in dem Batteriegehäuse (20) angeordnet sind,einer Trennwand (30) innerhalb des Batteriegehäuses (20), die einen Batteriezellen-Raum (100), in dem die Batteriezellen (42 - 46) angeordnet sind, trennt von einem Freiraum (18) innerhalb des Batteriegehäuses (20),einer Schaumfüllung (55), die den Batteriezellen-Raum (100) distal der Batteriezellen (42 - 46) mindestens teilweise ausfüllt, wobei der Freiraum (18) schaumfrei ist, undeiner Schaumventil-Anordnung (60; 70; 80) in der Trennwand (30), wobei die Schaumventil-Anordnung (60; 70; 80) ein Rückschlagventil bildet, das in Richtung des Freiraums (18) sperrt und in Richtung des Batteriezellen-Raums (100) öffnet.
Kfz-Hochvolt-Traktionsbatterie
11.07.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16K VALVES , Ventile |
Hochvolt-Ladeanordnung für ein Elektrofahrzeug sowie ein Verfahren zum Laden einer Traktionsbatterie
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2016
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