Die vorliegende Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem (1) eines Fahrzeugs, insbesondere eines Fahrzeugs mit einem zumindest teilelektrifiziertem Antriebsstrang, und ein Verfahren zum Betrieb des erfindungsgemäßen Energieversorgungssystems (1). Das erfindungsgemäße Energieversorgungssystem (1) weist eine Batterie (10) auf, welche aus unterschiedlichen Teilen (11) besteht, wobei die Batterie (10) dazu ausgebildet ist, die unterschiedlichen Teile (11) in einem Ladebetrieb parallel und in einem Verbraucherbetrieb sequentiell zu verschalten und mehrere Verbraucher (31, 32, 33, 34) des Fahrzeugs mit elektrischer Energie zu versorgen. Weiterhin weist das Energieversorgungssystem (1) einen HV-Wandler (20) auf, welcher zwischen der Batterie (10) und den Verbrauchern (31, 32, 33, 34) geschaltet ist und dazu ausgebildet ist, eine von der Batterie (10) gestellte Eingangsspannung in eine Ausgangsspannung zu wandeln. Erfindungsgemäß weist der HV-Wandler (20) wenigstens zwei Stufen (21, 22) auf, wobei wenigstens eine erste Stufe (21) auf eine gesamte Spannungsspreizung im Energieversorgungssystem (1) ausgelegt ist und wenigstens eine zweite Stufe (22) auf eine Teilspannungsspreizung ausgelegt ist.


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    Titel :

    Energieversorgungssystem eines Fahrzeugs und Verfahren zu dessen Betrieb


    Beteiligte:
    EITLER MORITZ (Autor:in) / UMERLE ADRIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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