Bei einem Energieversorgungssystem (4) für ein Unterwasserfahrzeug (1), insbesondere für ein U-Boot oder ein unbemanntes Unterwasserfahrzeug, umfassend eine Brennstoffzellenanlage (10), die mit reinem Wasserstoff oder mit einem wasserstoffhaltigen Gas als erstem Betriebsgas sowie mit reinem Sauerstoff oder einem sauerstoffhaltigen Gas als zweitem Betriebsgas betreibbar ist, und mit einem Betriebsgasbehälter (13) für eines der beiden Betriebsgase, wobei der Betriebsgasbehälter (13) mit der Brennstoffzellenanlage (10) strömungstechnisch verbunden ist, ist das Betriebsgas in dem Betriebsgasbehälter (13) erfindungsgemäß in einem überkritischen Zustand gespeichert. Hierdurch können Boil-Off-Gas-Verluste reduziert werden und somit eine lange Einsatzdauer des Unterwasserfahrzeuges ermöglicht werden.
The invention relates to an energy supply system (4) for an underwater vehicle (1), in particular for a submarine or an unmanned underwater vehicle, comprising a fuel cell system (10), which can be operated with pure hydrogen or with a hydrogen-containing gas as a first fuel gas and with pure oxygen or an oxygen-containing gas as a second fuel gas, and a fuel gas container (13) for one of the two fuel gases, said fuel gas container (13) being fluidically connected to the fuel cell system (10). According to the invention, the fuel gas is stored in the fuel gas container (13) in a supercritical state. Thus, boil-off gas losses can be reduced, thereby allowing a long service life of the underwater vehicle.
L'invention concerne un système d'alimentation en énergie (4) conçu pour un véhicule sous-marin (1), en particulier pour un sous-marin ou un véhicule sous-marin sans équipage, comprenant un ensemble pile à combustible (10) qui peut fonctionner au moyen d'hydrogène pur ou au moyen d'un gaz renfermant de l'hydrogène en tant que premier gaz de fonctionnement et au moyen d'oxygène pur ou au moyen d'un gaz renfermant de l'oxygène en tant que deuxième gaz de fonctionnement, et un contenant à gaz de fonctionnement (13) conçu pour un des deux gaz de fonctionnement, ce contenant à gaz de fonctionnement (13) étant relié à l'ensemble pile à combustible (10), par technique des fluides. Selon l'invention, le gaz de fonctionnement est stocké dans le contenant à gaz de fonctionnement (13) dans un état supercritique. Il est ainsi possible de réduire les pertes de gaz d'évaporation et ainsi d'accroître la durée d'utilisation du véhicule sous-marin.
ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEM FÜR EIN UNTERWASSERFAHRZEUG, VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEMS SOWIE UNTERWASSERFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEM
ENERGY SUPPLY SYSTEM FOR AN UNDERWATER VEHICLE, METHOD FOR OPERATING AN ENERGY SUPPLY SYSTEM, AND UNDERWATER VEHICLE COMPRISING SUCH AN ENERGY SUPPLY SYSTEM
SYSTÈME D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE CONÇU POUR UN VÉHICULE SOUS-MARIN, PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE, ET VÉHICULE SOUS-MARIN ÉQUIPÉ D'UN TEL SYSTÈME D'ALIMENTATION EN ÉNERGIE
2019-09-06
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B63G OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS , Angriffs- oder Verteidigungsanordnungen auf Schiffen |
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2019
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|ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES ENERGIEVERSORGUNGSSYSTEMS
Europäisches Patentamt | 2023
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