Die Erfindung betrifft ein Verfahren (S0 - S5) zum Betreiben mindestens einer Komponente (7, 8) eines Niedervolt-Teilbordnetzes (4) eines vollelektrisch angetriebenen Elektrofahrzeugs (1), das aus einem Hochvolt-Teilbordnetz (3) des Elektrofahrzeugs (1) speisbar ist, bei dem während einer Fahrt des Elektrofahrzeugs (1) ein zeitlicher Beginn einer nächsten Rekuperationsphase vorhergesagt wird (S1), eine vorgegebene Zeitdauer vor dem vorhergesagten Beginn ein leistungsbezogener Sollwert mindestens einer Komponente (7) des Niedervolt-Teilbordnetzes (4) herabgesetzt wird (S1, S2), während der Rekuperationsphase elektrische Rekuperationsenergie aus dem Hochvolt-Teilbordnetz (3) in das Niedervolt-Teilbordnetz (4) eingespeist wird (S3) und nach Beendigung der Rekuperationsphase der Sollwert wieder auf einen nicht-herabgesetzten Wert eingestellt wird (S4, S5). Die Erfindung betrifft auch ein Elektrofahrzeug (1), das dazu eingerichtet ist, das Verfahren (S0 - S5) durchzuführen. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf vollelektrisch angetriebene Fahrzeuge oder Plug-In-Hybridfahrzeuge.


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    Titel :

    Betreiben von Komponenten eines Niedervolt-Teilbordnetzes eines Elektrofahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    18.07.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    SYSTEM ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS

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    SESSELMANN MARTIN / QUENZER-HOHMUTH SAMUEL / GROHMANN DIETER et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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