Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) zum rekuperativen Bremsen von batterieelektrischen Fahrzeugen, bei dem für einen Rekuperationsvorgang eines Fahrzeugs in Abhängigkeit der Fahrzeuggeschwindigkeit und wenigstens eines weiteren Parameters eine optimierte Bremsbetätigung einer Rekuperationsbremse für eine optimierte Rekuperation berechnet wird, wobei die berechnete optimierte Bremsbetätigung an einen Fahrer des Fahrzeugs oder an ein Fahrerassistenzsystem des Fahrzeugs ausgegeben wird.Derartige Rekuperationsvorgänge lassen sich dadurch verbessern, dass der wenigstens eine weitere Parameter einen aktuellen Straßenzustand, wie z.B. trocken, nass, verschneit, vereist, sandig, Schlaglöcher, Splittbelag, Ölspur, und/oder ein aktuelles Straßenszenario, wie z.B. Verkehrsdichte, freie Bahn, Stau, Engstelle, Baustelle, mobile Ampel, Unfall, langsames Fahrzeug, Hindernis, eines während des Rekuperationsvorgangs vom rekuperierenden Fahrzeug zu durchfahrenden, vorausliegenden Straßenabschnitts umfasst.


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    Titel :

    Verfahren und System zum rekuperativen Bremsen


    Beteiligte:
    GERBAN MARK (Autor:in) / FLOHR FABIAN OLIVER (Autor:in) / MEISSNER TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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