Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufladungsmanagement einer Traktionsbatterie eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, wobei mindestens ein Zielwert maximaler Ladung (SOCmax) der Traktionsbatterie in Abhängigkeit von einer geographischen Höhe (H), auf der das Fahrzeug sich beim Laden befindet, definiert wird, derart dass der Zielwert maximaler Ladung (SOCmax) bei einer geographischen Höhe (H), die größer ist als ein vorgegebener Schwellwert (SW) der geographischen Höhe (H) weniger als 100% beträgt.


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    Titel :

    Verfahren zum Aufladungsmanagement einer Traktionsbatterie eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs


    Beteiligte:
    SHINODA KENJI (Autor:in) / HOFMEISTER KAY (Autor:in) / WIRTZ DENNIS VON (Autor:in) / KROST JONATHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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