Die Erfindung betrifft ein Steer-by-Wire-Lenkrad (10) für einen Kraftwagen, mit einem Lenkradgrundkörper (12) und mit einer an dem Lenkradgrundkörper (12) angeordneten Blinkerbedieneinrichtung (14), welche zum Bedienen einer Blinkerfunktion des Kraftwagens mittels eines Hebelmechanismus (16) zwischen einer Neutralposition (P), einer Linksblinkposition (P1) und einer Rechtsblinkposition (P2) verstellbar ist, wobei der Hebelmechanismus (16) wenigstens einen um eine eigene Hebelachse (y) rotierbaren ersten Hebel (18) aufweist, welcher an einem zu einer Lenkachse (x) des Steer-by-Wire-Lenkrads (10) zugewandten ersten Ende (18a) mit dem Lenkradgrundkörper (12) zum Bedienen der Blinkerfunktion mechanisch verbunden ist und an seinem zweiten Ende (18b) ein rotierbares Kippelement (20) aufweist, welches zur Verstellung aus der Neutralposition (P) in die Linksblinkposition (P1) oder in die Rechtsblinkposition (P2) in eine jeweilige Richtung (L, R) um die Hebelachse (y) rotierbar ist.


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    Titel :

    Steer-by-Wire-Lenkrad für einen Kraftwagen sowie Verfahren


    Beteiligte:
    SCHADT TORSTEN (Autor:in) / VOGEL JOCHEN (Autor:in) / SCHÜSSEL FELIX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.07.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten



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