Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung einer Dämpfkraft eines Stoßdämpfers (1) eines Fahrzeugs.Erfindungsgemäß wird für einen aktuellen Zeitraum eine Vertikalbeschleunigung (a) einer Fahrzeugkarosserie ermittelt und aufgezeichnet, daraus ein Frequenzspektrum (FS0) ermittelt, ein aktuelles Anteilsverhältnis (V0) eines hochfrequenten Anteils (HA) zu einem niederfrequenten Anteil (NA) ermittelt und das aktuelle Anteilsverhältnis (V0) mit einem Produkt eines Sprungfaktors (p) und eines vorherigen Anteilsverhältnisses (V-1) verglichen. Wenn das aktuelle Anteilsverhältnis (V0) größer ist als dieses Produkt oder gleich diesem Produkt ist, wird geprüft, ob eine Anregungsfrequenz eines Stoßdämpferkolbens (3) einen Sollwert überschreitet. Wenn nein (n), wird keine Änderung (KA) der Dämpfkraft vorgenommen. Wenn ja (j) oder wenn das aktuell ermittelte Anteilsverhältnis (V0) kleiner ist als das Produkt, wird eine Regelung der Dämpfkraft in Abhängigkeit vom ermittelten Anteilsverhältnis (V) durchgeführt.


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    Titel :

    Verfahren zur Einstellung einer Dämpfkraft eines Stoßdämpfers eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.02.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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