Die Erfindung betrifft einen Einzelradsteller (1) für ein Lenksystem, insbesondere ein Steer-by-Wire-Lenksystem, eines Kraftfahrzeugs, mit einem, mit einem Radträger (16) koppelbaren Gelenkkopf (18) oder Kreuzgelenk (19) verbunden ist; einer eine elektrische Maschine (13) und das mit der elektrischen Maschine (13) gekoppelte Wandlungsgetriebe (11) aufweisenden Antriebseinheit (20), welche dazu ausgebildet ist, eine Axialbewegung der Schubstange (14) von einer, im Wesentlichen im Gehäuseinnenraum (12) angeordneten ersten Position, zu einer, im Wesentlichen aus dem Gehäuse (10) ausgefahrenen, zweiten Position, durchzuführen; und einer an einer Außenseite des Gehäuses (10) angeordneten ersten Verdrehsicherung (22) und einer am Kreuzgelenk (19) angeordneten zweiten Verdrehsicherung (24) oder der an der Außenseite des Gehäuses (10) angeordneten ersten Verdrehsicherung (22) und einer im Gehäuse (10) angeordneten dritten Verdrehsicherung (26) oder der am Kreuzgelenk (19) angeordneten zweiten Verdrehsicherung (24) und der im Gehäuse (10) angeordneten dritten Versrehsicherung (26).

    The invention relates to an individual wheel actuator (1) for a steering system, in particular a steer-by-wire steering system, of a motor vehicle, with a is connected to a joint head (18) which can be coupled to a wheel carrier (16), or to a universal joint (19); a drive unit (20) which has an electric machine (13) and the conversion gear (11) coupled to the electric machine (13) and which is designed to carry out an axial movement of the push rod (14) from a first position, substantially in the housing interior (12), to a second position, substantially extended out of the housing (10); and a first anti-rotation device (22) arranged on an outer side of the housing (10) and a second anti-rotation device (24) arranged on the universal joint (19) or the first anti-rotation device (22) arranged on the outer side of the housing (10) and a third anti-rotation device (26) arranged in the housing (10) or the second anti-rotation device (24) arranged on the universal joint (19) and the third anti-rotation device (26) arranged in the housing (10).


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    Titel :

    Einzelradsteller für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeugs und Lenksystem


    Beteiligte:
    HAUSER BERND (Autor:in) / STRECKER JOERG (Autor:in) / GREUL ROLAND (Autor:in) / HOERSCH JUERGEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-06-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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