Die Erfindung betrifft eine Betriebsverfahren für eine Betätigungsanordnung (1) für sicherheitskritische Fahrzeugsysteme (14), wobei mindestens zwei Betätigungsinformationen (BIA, BIB) einer Betätigung von mindestens einer Betätigungsvorrichtung (3) zur Ausführung einer zugeordneten Funktion unabhängig voneinander erfasst und bereitgestellt werden, wobei aktuelle Fahrzeugzustandsinformationen (FZI) und/oder aktuelle Fahrzeugumfeldinformationen (FUI) erfasst und bereitgestellt werden, wobei die bereitgestellten Betätigungsinformationen (BIA, BIB) ausgewertet und miteinander verglichen werden, wobei im Normalbetrieb aus den Betätigungsinformationen mindestens ein Ansteuersignal (AS) für das sicherheitskritische Fahrzeugsystem (14) erzeugt und ausgegeben wird, wenn eine Differenz der bereitgestellten Betätigungsinformationen (BIA, BIB) der mindestens einen Betätigungsvorrichtung (3) innerhalb eines vorgebbaren Differenzbereichs liegt, wobei die bereitgestellten Fahrzeugzustandsinformationen (FZI) und/oder Fahrzeugumfeldinformationen (FUI) zur Fehlerbestimmung ausgewertet werden, wenn die Differenz der bereitgestellten Betätigungsinformationen (BIA, BIB) der mindestens einen Betätigungsvorrichtung (3) außerhalb des vorgebbaren Differenzbereichs liegt, sowie eine Betätigungsanordnung (1) zur Durchführung des Betriebsverfahrens.
Betriebsverfahren für eine Betätigungsanordnung für sicherheitskritische Fahrzeugsysteme
06.06.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
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