Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) zumindest eine von einem Fahrer betätigbare Betätigungseinrichtung (2,3) zum Vorgeben eines Bremswunsches und/oder eines Beschleunigungswunsches aufweist, und wobei der Betätigungseinrichtung (2,3) ein Aktuator (4) zugeordnet ist, der dazu ansteuerbar ist, eine von dem Fahrer erfassbare Rückmeldung, insbesondere an der Betätigungseinrichtung (2,3), zu erzeugen. Es ist vorgesehen, dass die Rückmeldung in Abhängigkeit von einer auf die Betätigungseinrichtung (2,3) ausgeübten Betätigungskraft, einem Betätigungsweg und/oder in Abhängigkeit von einem Betriebszustand zumindest einer Komponente (9) des Kraftfahrzeugs (1) ausgewählt wird, und dass der Aktuator (4) zum Erzeugen der derart ausgewählten Rückmeldung angesteuert wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    WALTER HEIKO (Autor:in) / SEIBOLD PHILIPP (Autor:in) / HOFMANN MICHAEL (Autor:in) / BASTIAN MARCEL (Autor:in) / MAUCHER THORSTEN (Autor:in) / VOLKMER DAVID (Autor:in) / BAYER MAXIMILIAN (Autor:in) / DIEKMANN CHRISTOPH (Autor:in) / STOLZ SEBASTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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