Verfahren zur Optimierung von Getriebeparametern eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug ein Getriebe (2) mit wenigstens einer schaltbaren Kupplung (3) aufweist, das Verfahren umfassend die Schritte:(100) Bereitstellen einer externen Prozessoreinheit (6), die dazu eingerichtet ist, mit einer Steuerungseinheit (5) des Kraftfahrzeugs (1) zu kommunizieren,(200) Erfassen aktueller Getriebeparameter mittels der Steuerungseinheit (5) während eines Betriebs des Kraftfahrzeugs (1),(300) Übermitteln der erfassten aktuellen Getriebeparameter von der Steuerungseinheit (5) an die Prozessoreinheit (6),(400) Optimieren der erfassten aktuellen Getriebeparameter anhand einer auf der Prozessoreinheit (6) hinterlegten Zielfunktion, wobei durch diese Optimierung den Betrieb des Kraftfahrzeugs (1) optimierende Getriebestellgröße bestimmt werden, (500) Übermitteln der Getriebestellgrößen von der Prozessoreinheit (6) an die Steuerungseinheit (5) des Kraftfahrzeugs (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) anhand der Getriebestellgrößen betrieben wird,(600) Wiederholen der Schritte (200) bis (500), bis anhand der erfassten aktuellen Getriebeparameter des Kraftfahrzeugs (1) keine den Betrieb des Kraftfahrzeugs (1) optimierenden Getriebestellgrößen zur Optimierung des Betriebs des Kraftfahrzeugs (1) erzeugt werden. Ferner betrifft die Erfindung ein System zur Optimierung von Getriebeparametern des Kraftfahrzeugs (1), eine Prozessoreinheit (6), ein Kraftfahrzeug (1) sowie ein Computerprogrammprodukt.


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    Titel :

    System und Verfahren zur Optimierung von Getriebeparametern eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    BIRK MARKUS (Autor:in) / BIEL STEFFEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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