Antreibbare Achse für ein Kraftfahrzeug, umfassend zwei mit einer jeweiligen Radnabe antriebswirksam verbindbaren Antriebseinheiten, wobei zwischen den Antriebseinheiten und den dazugehörigen Radnaben jeweils eine Vorrichtung zum Entkoppeln und Koppeln einer Drehbewegung eines ersten Bauteils und eines zweiten Bauteils wirksam angeordnet ist, die Vorrichtungen jeweils umfassend- ein Schaltelement, das drehfest und axial verlagerbar zwischen zwei Position, in denen entweder eine Drehbewegung des ersten Bauteils mit einer Drehbewegung des zweiten Bauteils gekoppelt oder entkoppelt ist, zwischen dem ersten und zweiten Bauteil angeordnet ist, und- eine Stelleinrichtung, aufweisend• zumindest ein zwischen einer ersten Stellung und einer zweiten Stellung axial verlagerbares erstes Stellelement, und• zumindest ein Rückstellelement zum Verschieben des Schaltelements in die erste Position, wobei in der ersten Stellung des zumindest ersten Stellelements das Schaltelement mittels des Rückstellelements in der ersten Position gehalten ist, und wobei in der zweiten Stellung des zumindest ersten Stellelements das Schaltelement gegen eine von dem Rückstellelement ausgeübte Kraft in der zweiten Position gehalten ist, wobei die ersten Stellelemente der beiden Vorrichtungen durch einen gemeinsamen Stellaktuator gemeinsam zwischen der jeweiligen ersten und zweiten Stellung verschieblich sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer solchen antreibbaren Achse.
Antreibbare Achse mit einer Vorrichtung zum Entkoppeln und Koppeln einer Drehbewegung eines ersten Bauteils und eines zweiten Bauteils
23.05.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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