Die vordere Kettenradbaugruppe 31 umfasst ein vorderes Kettenrad 33, einen Kettenradträger 35, mindestens eine Gleitwelle 37 und ein Gleitelement 39. Das Gleitelement 39 enthält einen rohrförmigen Abschnitt 39a, einen ersten Flansch 39b und einen zweiten Flansch 39c. Der rohrförmige Abschnitt 39a hat ein erstes rohrförmiges Ende 39a1 und ein zweites rohrförmiges Ende 39a2. Der erste Flansch 39b erstreckt sich vom ersten rohrförmigen Ende 39a1 des rohrförmigen Abschnitts 39a in radialer Richtung des Rohrs nach außen. Der zweite Flansch 39c erstreckt sich vom zweiten rohrförmigen Ende 39a2 des rohrförmigen Abschnitts 39a in der radialen Richtung des Rohrs nach außen. Der erste Flansch 39b, der zweite Flansch 39c und der rohrförmige Abschnitt 39a sind als ein einheitliches, einteiliges Element ausgebildet.

    The front sprocket assembly 31 comprises a front sprocket 33, a sprocket carrier 35, at least one slide shaft 37 and a slide member 39. The slide member 39 includes a tubular portion 39a, a first flange 39b and a second flange 39c. The tubular portion 39a has a first tubular end 39a1 and a second tubular end 39a2. The first flange 39b extends outwardly from the first tubular end 39a1 of the tubular portion 39a in the tube radial direction. The second flange 39c extends outwardly from the second tubular end 39a2 of the tubular portion 39a in the tube radial direction. The first flange 39b, the second flange 39c and the tubular portion 39a is formed as a unitary, one-piece member.


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    Titel :

    VORDERE KETTENRADBAUGRUPPE FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG


    Beteiligte:
    HARA NOBUKATSU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    VORDERE KETTENRADBAUGRUPPE FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    HARA NOBUKATSU | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

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