Verbessertes Kraftstofftank-Absperrventil (100) mit separaten Federn und einem Weg für Überentlastung-Funktionen, umfassend ein Kraftstofftankventil mit einem Kanisteranschluss (9) und einem Tankanschluss (8), eine Dichtungsunterbaugruppe (5), eine Dichtung (3) für Überdruckentlastung (OPR), eine Feder (1) für Überdruckentlastung (OVR), eine Feder (4) für Überdruckentlastung (OPR), ein Solenoid (10), einen beweglichen Kern (11), wobei das verbesserte Kraftstofftank-Absperrventil (100) einen separaten Abschnitt oder eine separate Kammer (14) für die Dichtung (3) für Überdruckentlastung (OPR), die Feder (1) und die Feder (4) aufweist, um die technische Anforderung an die Feder innerhalb geringerer Toleranzen zu erfüllen, die auch den Ausschuss in der Produktionslinie verringern und die magnetische Kraft vom Solenoid (10) zum Öffnen des Weges im Betankungszustand verringern, was zu einer hohen Genauigkeit führt, und die Dichtungsunterbaugruppe (5) eine Dichtung (6) für die Betankungsfunktion umfasst.


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    Titel :

    VERBESSERTES KRAFTSTOFFTANK-ABSPERRVENTIL MIT SEPARATEN FEDERN UND WEG FÜR ÜBERENTLASTUNGFUNKTION


    Beteiligte:
    BHANDARI KABIR (Autor:in) / KUMAR AMARDIP (Autor:in) / KUMAR VARUN (Autor:in) / SINGLA SAHIL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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