Steuervorrichtung (30) zur Steuerung einer Passagierschutzvorrichtung (10) für ein Fahrzeug, wobei die Steuervorrichtung (30) aufweist:eine Eingabeeinheit (310), die konfiguriert ist, um ein erstes Beschleunigungssignal für eine erste Axialrichtung und ein zweites Beschleunigungssignal für eine zweite Axialrichtung, die von einem in einer Seitentür des Fahrzeugs angeordneten Beschleunigungssensor (20) generiert werden, zu empfangen;eine Bestimmungseinheit (320), die konfiguriert ist, um unter Verwendung des ersten Beschleunigungssignals und/oder des zweiten Beschleunigungssignals zu bestimmen, ob sich eine Kollision an der Seitentür des Fahrzeugs ereignet hat; undeine Steuereinheit (330), die konfiguriert ist, um auf Basis eines Ergebnisses der Bestimmung, ob sich die Kollision ereignet hat, die Passagierschutzvorrichtung, die neben der Seitentür des Fahrzeugs angeordnet ist, zu steuern,wobei die Bestimmungseinheit (320) konfiguriert ist, um unter Verwendung einer aus dem ersten Beschleunigungssignal und dem zweiten Beschleunigungssignal berechneten Verformungsinformation eine Metrik zu generieren und als Antwort auf die Metrik die Metrik mit einem Schwellensatz zu vergleichen, um zu bestimmen, ob sich die Kollision an der Seitentür ereignet hat,wobei, wenn eine auf Basis des ersten Beschleunigungssignals generierte erste Metrik größer oder gleich einer ersten Schwelle ist und eine auf Basis des zweiten Beschleunigungssignals generierte zweite Metrik größer oder gleich der ersten Schwelle ist, die Bestimmungseinheit konfiguriert ist, um zu bestimmen, dass sich die Kollision an der Seitentür ereignet hat, undwobei, wenn die zweite Metrik größer oder gleich einer zweiten Schwelle ist, die Bestimmungseinheit konfiguriert ist, um zu bestimmen, dass sich die Kollision an der Seitentür ereignet hat.

    A control device for controlling a passenger protection device for a vehicle includes an input unit configured to receive a first acceleration signal in a first axial direction and a second acceleration signal in a second axial direction which are generated by an acceleration sensor disposed in a side door of a vehicle, a determination unit configured to determine whether a collision has occurred in the side door of the vehicle using at least one of the first acceleration signal and the second acceleration signal, and a control unit configured to control a passenger protection device disposed adjacent to the side door of the vehicle based on a result of determining whether the collision has occurred.


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    Titel :

    Steuervorrichtung und Verfahren zur Steuerung einer Passagierschutzvorrichtung


    Beteiligte:
    LEE CHEOL WOO (Autor:in) / PARK TAE WON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-05-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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