Die Erfindung betrifft ein Verfahren (30) zum Laden eines Kraftfahrzeugs (2), das eine Steuerung (22) und einen damit betriebenen Energiespeicher (6) umfasst. Mittels der Steuerung (22) werden von einer Ladeinfrastruktur (34) aktuelle Ladeparameter (38) empfangen und darauf basierend ein Startzeitpunkt (40) zum Laden des Energiespeichers (6) ermittelt. Zu einem Überprüfungszeitpunkt (50), der zeitlich vor dem Startzeitpunkt (40) liegt, werden mittels der Steuerung (22) die aktuellen Ladeparameter (38) erneut empfangen und der Startzeitpunkt (40) erneut ermittelt. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (2) sowie ein Computerprogrammprodukt (28).

    The invention relates to a method (30) for charging a motor vehicle (2) comprising a control device (22) and an energy store (6) operated by means of the control device. A current charging parameter (38) is received from the charging infrastructure (34) by means of the control device (22), and a start time (40) for charging the energy store (6) is determined on the basis of the current charging parameter. The current charging parameter (38) is re-received and the start time (40) is re-determined by means of the control device (22) at a check time (50) that precedes the start time (40). The invention also relates to a motor vehicle (2) and a computer program product (28).


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    Titel :

    Verfahren zum Laden eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    DEGENHARDT JAN (Autor:in) / ULRICH AXEL (Autor:in) / BORNGRÄBER RALF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.12.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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