Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden einer Fahrzeugbatterie (4) eines elektrisch angetriebenen oder antreibbaren Kraftfahrzeugs (2), bei welchem die Fahrzeugbatterie (4) zwischen einem Verfahrensbeginn (22, t0) und einem Abfahrtzeitpunkt (tA) mit einem Ladestrom (12) aufgeladen wird, wobei ein Endzeitpunkt (tE) vor dem Abfahrtzeitpunkt (tA) bestimmt wird, wobei eine Ladezeitdauer (tL) zwischen dem Verfahrensbeginn (22, t0) und dem Endzeitpunkt (tE) bestimmt wird, wobei für die Ladezeitdauer (tL) mindestens eine Ladephase (LP, LP1, LP2, LP3, LPa,LPb, LPc) bestimmt wird, während welcher die Fahrzeugbatterie (4) mit dem Ladestrom (12) gespeist wird, wobei anhand von erfassten Parametern (TBat, TBMS, E, A, K, PL, P, SOC) für jede Ladephase (LP, LP1, LP2, LP3, LPa,LPb, LPc) mindestens eine Ladekurve (LK, LK1, LK2, LK3, LKa,LKb, LKc) als Maß für einen zeitlichen Temperaturverlauf einer Batterietemperatur (TBat) der Fahrzeugbatterie (4) während einer Energieaufnahme der Fahrzeugbatterie (4), und mindestens eine Abkühlkurve (AK, AK1, AK2, AK3, AKa,AKb, AKc) als Maß für den zeitlichen Temperaturverlauf der Batterietemperatur (TBat) der Fahrzeugbatterie (4) nach der Energieaufnahme berechnet wird, und wobei die Einspeisung des Ladestroms (12) während der mindestens einen Ladephase (LP, LP1, LP2, LP3, LPa,LPb, LPc) anhand der mindestens einen Ladekurve (LK, LK1, LK2, LK3, LKa,LKb, LKc) und der mindestens einen Abkühlkurve (AK, AK1, AK2, AK3, AKa,AKb, AKc) derart gesteuert und/oder geregelt wird, dass die Fahrzeugbatterie (4) zu dem Endzeitpunkt (tE) geladen ist, und dass die Batterietemperatur (TBat) während einer Wartezeit (Δt) zwischen dem Endzeitpunkt (tE) und dem Abfahrtzeitpunkt (tA) eine vorgegebene Batteriemindesttemperatur (Tmin) nicht unterschreitet.


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    Titel :

    Verfahren zum Laden einer Fahrzeugbatterie eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-02-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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