Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Betrieb einer Ansteuervorrichtung (10) zur Ansteuerung eines Elektromotors (12), insbesondere eines Lenksystems (14), wobei die Ansteuervorrichtung (10) wenigstens eine Energieversorgung (16), wenigstens einen mit der Energieversorgung (16) in Wirkverbindung stehenden Leistungsteil (18), wenigstens einen in einem Leistungsstrompfad (20) zwischen der Energieversorgung (16) und dem Leistungsteil (18) angeordneten Verpolschutzschalter (22) und wenigstens eine Logikeinheit (24) umfasst.Es wird vorgeschlagen, dass wenigstens ein mit einer Zwischenkreisspannung korrelierter erster Spannungswert (26) und wenigstens ein mit einer Versorgungsspannung der Logikeinheit (24) korrelierter zweiter Spannungswert (28) ermittelt und zur Ermittlung einer fehlerhaften Ansteuerung des Verpolschutzschalters (22) miteinander verknüpft und ausgewertet werden.

    In a method for operating a control device for controlling an electric motor, in particular a steering system, in which the control device includes at least one power supply, at least one power element which is operatively connected to the power supply, at least one reverse polarity protection switch arranged in a power current path between the power supply and the power element, and at least one logic unit, at least one first voltage value correlated with an intermediate circuit voltage and at least one second voltage value correlated with a supply voltage of the logic unit are determined and linked to one another and evaluated to determine a faulty actuation of the reverse polarity protection switch.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb einer Ansteuervorrichtung zur Ansteuerung eines Elektromotors, insbesondere eines Lenksystems


    Beteiligte:
    LEMMER PAUL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-12-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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