Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe (6), umfassend mindestens eine Antriebswelle (9) sowie eine Ausgangswelle (10), wobei der mindestens einen Antriebswelle (9) jeweils ein Stirnradsatz (12) zugeordnet ist, welcher sich jeweils aus zwei Stirnradstufen (21, 22) zusammensetzt. Für einen kompakten Aufbau des Kraftfahrzeuggetriebes (6) ist ein Planetenradsatz (11) mit einem ersten Element (14), einem zweiten Element (15) und einem dritten Element (16) in Form eines Sonnenrades (17), eines Planetenträgers (18) und eines Hohlrades (19) vorgesehen, wobei das zweite Element (15) des Planetenradsatzes (11) mit der Ausgangswelle (10) gekoppelt ist. Zumindest funktional ist ein erstes Schaltelement (A) vorgesehen, welches bei Betätigung das erste Element (14) des Planetenradsatzes (11) festsetzt. Des Weiteren ist zumindest funktional ein zweites Schaltelement (B) vorgesehen, welches bei Betätigung zwei (14, 15) der Elemente (14, 15, 16) des Planetenradsatzes (11) drehfest miteinander verbindet. Bei dem jeweils einen Stirnradsatz (12) sind jeweils zwei weitere, zumindest funktional vorgesehene Schaltelemente (C, D) vorgesehen, welche jeweils einer der zwei Stirnradstufen (21, 22) des jeweils einen Stirnradsatzes (12) zugeordnet sind und bei jeweiliger Betätigung die mindestens eine Antriebswelle (9) über die jeweils zugehörige Stirnradstufe (21; 22) mit dem dritten Element (16) des Planetenradsatzes (11) koppeln.
Kraftfahrzeuggetriebe, insbesondere Achsgetriebe für eine Antriebsachse eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeuges
2023-11-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2024
|Kraftfahrzeuggetriebe für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug
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