Die Erfindung betrifft eine stationäre induktive Ladevorrichtung. Sie umfasst mindestens zwei Lademodule (LM1, LM2, LM3). Das jeweilige Lademodul (LM1, LM2, LM3) wiederum umfasst eine WS-GS-Leistungswandlereinheit (2) und einen elektrischen Wechselrichter (3), der elektrisch mit der WS-GS-Leistungswandlereinheit (2) verbunden ist, zum Umwandeln der Ausgangsspannung, die durch die WS-GS-Leistungswandlereinheit (2) bereitgestellt wird, in eine elektrische Gleichspannung. Darüber hinaus umfasst das jeweilige Lademodul ein Impedanzanpassungsnetz (4), das elektrisch mit dem elektrischen Wechselrichter (3) verbunden ist, zur Impedanzanpassung der stationären induktiven Ladevorrichtung (1) an eine mobile induktive Ladevorrichtung. Schließlich umfasst das jeweilige Lademodul eine primäre Induktionsspule (5), die elektrisch mit dem Impedanzanpassungsnetz (4) verbunden ist und eine Spulenwicklung (6) für eine induktive Wechselwirkung mit einer Sekundärspule der mobilen induktiven Ladevorrichtung umfasst. Die mindestens zwei Lademodule (LM1-LM3), einschließlich der Induktionsspulen (5) derselben, sind elektrisch voneinander isoliert. In diesem Fall bilden die mindestens zwei Spulenwicklungen (6, 6), die elektrisch voneinander getrennt sind, zusammen eine Primärspule (7) der induktiven Ladevorrichtung (1).


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    Titel :

    Vorrichtung und Verfahren zum induktiven Laden


    Beteiligte:
    ESPINOSA JAIME (Autor:in) / MONTES ROBERTO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.09.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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