Fahrzeugtrommelbremse (5) und Bremstrommel (10) einer Fahrzeugtrommelbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, wobei die Bremstrommel (10) topfförmig gestaltet ist und einen innenseitig mit einer zylindrischen Bremsfläche versehenen Trommelmantel (11) und einen an einer Stirnseite des Trommelmantels ausgebildeten Flansch (12) umfasst, wobei der Flansch (12) mit einer Mehrzahl von Lochachsen (31) aufweisenden Bolzenlöchern (30) zum Hindurchführen von Radbolzen (25) versehen ist, wobei die Lochachsen (31)auf einem gemeinsamen Lochkreis angeordnet sind, und wobei der Flansch (12) an seiner Flanschinnenseite (17) um jedes Bolzenloch (30) herum mit einer flachen Anlagefläche für einen erweiterten Bolzenkopf (26) des jeweiligen Radbolzens (25) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Anlagefläche als ebener Boden (33) einer in der Flanschinnenseite (17) vorhandenen Vertiefung (35) ausgebildet ist, wobei die jeweilige Vertiefung von einer um die Lochachse (31) geführte Kontur (40) begrenzt ist, deren Abstand zur Lochachse (31) variiert.

    To provide an improved brake drum for a vehicle.SOLUTION: A brake drum (10), particularly for commercial vehicles, includes a drum housing (11) configured in a cup-like shape and having a cylindrical brake surface inside, and a flange (12) configured on the end surface of the drum housing. The flange (12) has a plurality of bolt holes (30) with hole axes (31) for insertion of wheel bolts (25), and the hole axes (31) are arranged on a common hole circle. The flange (12) has, on its flange inner surface (17), around each bolt hole (30) a flat abutment surface for an expanded bolt head (26) of each wheel bolt (25). In the brake drum (10), each abutment surface is configured as a flat bottom surface of a recess in the flange inner surface (17), and each recess is bounded by a contour that is guided around the hole axis (31) with a varying contour spacing relative to the hole axis (31).SELECTED DRAWING: Figure 1


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    Titel :

    Bremstrommel und Fahrzeugtrommelbremse


    Beteiligte:
    SIEBEL REINER (Autor:in) / SIMON FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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