Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (K) mit einer E-Antriebseinheit (10), welche wenigstens eine E-Maschine (20), mittels welcher das Kraftfahrzeug (K) antreibbar ist, zumindest eine geodätisch oberhalb der E-Maschine (20) angeordnete Invertervorrichtung (30) und wenigstens ein geodätisch tiefer liegend als die Invertervorrichtung (30) angeordnetes Gehäuse (40) umfasst, welches einen druckauszugleichenden Gehäuseinnenraum (42) aufweist. Die E-Antriebseinheit (10) weist wenigstens ein von dem Gehäuse (40) beabstandetes und geodätisch oberhalb des Gehäuses (40) angeordnetes Druckausgleichselement (50) auf, welches zum Druckausgleich des Gehäuseinnenraums (42) über zumindest einen Kanal (60) medienführend mit dem Gehäuseinnenraum (42) verbunden ist.
Kraftfahrzeug mit einer E-Antriebseinheit und E-Antriebseinheit für ein Kraftfahrzeug
2024-05-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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