Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Assistenzsystem (AS) zur Verhinderung ungewollter Beschleunigung bei Gefällestrecken für ein Fahrzeug (5) mit mindestens einer elektrischen Maschine als Antrieb, wobei die mindestens eine elektrische Maschine zur optionalen Bereitstellung eines Bremsmoments in einem Generatorbetrieb konfiguriert ist, wobei der Generatorbetrieb so gesteuert und/oder geregelt wird, dass eine maximale Beschleunigung von 0 m/s^2 allein durch die Ansteuerung der elektrischen Maschine erreicht wird, wobei das Fahrzeug (5) bei Betätigung eines Fahrpedals beschleunigt wird und wobei das Fahrzeug (5) bei Betätigung eines Bremspedals und/oder eines Dauerbremshebels verzögert wird, wobei, sobald die Betätigung des Fahrpedals und/oder des Bremspedals und/oder des Dauerbremshebels beendet ist, eine aktuelle Geschwindigkeit als zu haltende Geschwindigkeit gesetzt wird und das Fahrzeug (5) wieder im Generatorbetrieb so gesteuert und/oder geregelt wird, dass die maximale Beschleunigung von 0 m/s^2 allein durch die Ansteuerung der elektrischen Maschine erreicht wird.


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    Titel :

    Verfahren und Assistenzsystem zur Verhinderung ungewollter Beschleunigung bei Gefällestrecken für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    KAPPES CHRISTOPHER (Autor:in) / JUNG LUCAS (Autor:in) / KLEINDICK MALTE (Autor:in) / KOHLER THOMAS (Autor:in) / HERRLING STEPHAN (Autor:in) / BAUMGARTNER FRANZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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