Die Erfindung betrifft einen Retarder (2) für ein Nutzfahrzeug, wie einen Lkw, mit einem Rotor (3), der in einem Gehäuse (4) beherbergt ist, wobei sich der Rotor (3) axial über wenigstens ein Lager (5) am Gehäuse (4) abstützt. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebsstrang (1) eines Nutzfahrzeugs, nämlich eines Lkws, mit einer Antriebswelle (12), die zur Drehmomentweitergabe mit dem erfindungsgemäßen Retarder (2) verbunden ist.


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    Titel :

    Retarder und Lagerkonzept eines Retarders zur Ermöglichung einer unabhängigen Einheit sowie Antriebsstrang mit Antriebswelle und Retarder


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    16.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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