Ein Verfahren (400) zum Steuern eines Fahrzeugs (100) während eines Bergan- und Bergabfahrens des Fahrzeugs ist offenbart. Das Verfahren bestimmt, ob eine Geschwindigkeit, eine Neigung und eine Drosselklappenstellung des Fahrzeugs innerhalb eines vorherbestimmten Bereichs liegen. Danach überträgt das Verfahren Leistung von einem Motor auf eine Getriebeanordnung (102). In einem Abstiegszustand wird die Leistung übertragen, indem ein Bypass-Mechanismus (310) betätigt wird, um den Stromfluss zu einer ersten Kupplungsanordnung (306) zu begrenzen, und eine zweite Kupplungsanordnung (308) betätigt wird, um in ein zweites Zahnrad einzugreifen. In einem Aufstiegszustand wird die Leistung übertragen, indem der Bypass-Mechanismus (310) deaktiviert wird, um den Leistungsfluss zur ersten Kupplungsanordnung (306) zu ermöglichen, und die zweite Kupplungsanordnung (308) betätigt wird, um mit dem zweiten Zahnrad in Eingriff zu kommen und die Leistung auf das zweite Zahnrad zu übertragen. Ferner sind das erste und das zweite Zahnrad so ausgelegt, dass sie in die Räder (106) eingreifen und deren Drehung begrenzen.
SYSTEM UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ELEKTRISCHEN FAHRZEUGS IN NEIGUNG
2023-06-01
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
SYSTEM UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER ELEKTRISCHEN JALOUSIE EINES FAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2024
|Fraunhofer Publica | 2019
|Verfahren und Steuergerät zur Ermittlung einer Neigung eines Fahrzeugs in Fahrtrichtung
Europäisches Patentamt | 2019
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DER SCHWINGUNG EINES HYBRIDEN ELEKTRISCHEN FAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2022
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