Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Ladevorrichtung (20) eines Fahrzeugs (100), insbesondere eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs, wobei die Ladevorrichtung (20) eine Ladeeinrichtung (29) mit einer Schutz- und Überwachungseinrichtung (22) aufweist, wobei das Fahrzeug ein Hochvolt-Bordnetz (30) und einen an das Hochvolt-Bordnetz (30) angeschlossenen elektrischen Energiespeicher (32) umfasst, wobei das Verfahren folgende Verfahrensschritte umfasst:- elektrisches Verbinden des Hochvolt-Bordnetzes (30) mit Ladeanschlüssen (40) eines Energieversorgungssystems mittels der Ladevorrichtung (20), wobei die Ladeanschlüsse (40) einen Neutralleiter (N), einen Schutzleiter (PE) und wenigstens einen Phasenleiter (L1, L2, L3) umfassen,- Erfassen eines Schutzleitwiderstandes zwischen dem Neutralleiter (N) und dem Schutzleiter (PE) durch Einspeisen eines Prüfstroms mittels der Schutz- und Überwachungseinrichtung (22), wobei eine Frequenz des Prüfstroms entweder außerhalb eines Kompensations-Frequenzbereichs der Schutz- und Überwachungseinrichtung (22) liegt oder innerhalb des Kompensations-Frequenzbereichs der Schutz- und Überwachungseinrichtung (22) liegt und schmalbandig aus dem Kompensations-Frequenzbereich herausgefiltert wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung einer Ladevorrichtung eines Fahrzeugs und Ladevorrichtung eines Fahrzeugs zum Laden eines elektrischen Energiespeichers des Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Unbekannt



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