Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (12) mit einem Zellstapel (16) mit mindestens einer Batteriezelle (14), mit einem Modulboden (12a), der das Batteriemodul (12) unterseitig bezüglich einer ersten Richtung (z) begrenzt, und einem Modulgehäuse (20), das zwei Endplatten (18, 18') aufweist, die den Zellstapel (16) bezüglich einer zweiten Richtung (x) beidseitig begrenzen, die senkrecht zur ersten Richtung (z) ist. Dabei ist an zumindest einer ersten Endplatte (18, 18') auf einer dem Zellstapel (16) abgewandten Außenseite (18a, 18a') dieser ein Modulbodenverlängerungsbauteil (40) angeordnet, das ein Verlängerungselement (44) umfasst, das bezüglich der zweiten Richtung (y) von der Außenseite (18a, 18a') der ersten Endplatte (18, 18') absteht und das an der ersten Endplatte (18, 18') in der ersten Richtung (z) federnd gelagert ist, wobei das Verlängerungselement (44) bezüglich der ersten Richtung (z) eine Unterseite (44a) aufweist, die bezüglich der ersten Richtung (z) auf eine gleiche Höhe wie der Modulboden (12a) einstellbar ist.


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    Titel :

    Batteriemodul, Batterie und Verfahren zum Herstellen einer Batterie für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    BENKER TOBIAS (Autor:in) / HEID RUBEN (Autor:in) / SCHMADALLA VICTOR (Autor:in) / SIMON MARTIN (Autor:in) / WIMMI MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




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