Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (2) für eine Batterie eines Kraftfahrzeugs mit zumindest zwei miteinander verschalteten Zellpaketen (1) jeweils aufweisend zumindest zwei miteinander verschaltete Rundzellen (4) und einen einstückig ausgebildeten Zellhalter (3), welcher an einer Oberseite (5) und einer Unterseite (6) jeweils zumindest einen, sich entlang einer Längsrichtung (L) der Rundzellen (4) erstreckenden, zylindersegmentförmigen Aufnahmebereich (7) aufweist, in welche die Rundzellen (4) eingesteckt sind und welche sich zum Halten der Rundzellen (4) mehr als 180° über einen Umfang der Rundzellen (4) erstrecken,wobei das Batteriemodul (2) ein schachtartiges Modulgehäuse (22) aufweist, welches zwei Gehäuseteile (23, 24) in Form von einem Unterteil (23) und einem Oberteil (24) aufweist und in welchem die zumindest zwei Zellpakete (1) in Längsrichtung (L) hintereinander angeordnet sind, wobei die Gehäuseteile (23, 24) jeweils zumindest eine,sich entlang der Längsrichtung (L) erstreckende, zylindersegmentförmige Vertiefung (26) aufweist, welche sich weniger als 180° über den Umfang der Rundzellen (4) erstrecken,sodass die Gehäuseteile (23, 24) und der Zellhalter (3) jeweilige hohlzylinderförmige Ummantelungen für die Rundzellen (4) ausbilden, und wobei die Gehäuseteile (23, 24) integrierte, sich in Längsrichtung (L) Kühlkanäle (28) zum Kühlen der Rundzellen (4) aufweisen..


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    Titel :

    Batteriemodul für eine Batterie eines Kraftfahrzeugs, Batterie sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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