Verfahren zur Schwingungsanalyse eines Lenksystems (28) in einem Lenksystemprüfstand (26), mit den Schrittena) Einleiten einer über einen Messzeitraum zu erzeugenden vorgegeben Soll-Belastung (10) in einem Bauteil, insbesondere Spurstange (30) oder Lenkstange (32), des Lenksystems (28), wobei die Soll-Belastung (10) auf mindestens einer konstanten oder variablen Sinusform basiert,b) Messen einer Ist-Belastung (16) in dem Bauteil,c) Korrigieren der Soll-Belastung (10) in eine Korrektur-Belastung (22) in Reaktion der gemessenen Ist-Belastung (16), so dass für nachfolgende Belastungen in dem Bauteil die Soll-Belastung (10) zu erwarten ist undd) Wiederholen der Schritten a), b) und c) über die Dauer des Messzeitraums dadurch gekennzeichnet, dass beim Korrigieren der Soll-Belastung (10) unter Beibehaltung des Frequenzverlaufs nur die Amplitude der Soll-Belastung (10) korrigiert wird.Durch die Korrektur der durch ein Eigenschwingverhalten des untersuchten Lenksystems (28) beeinträchtigenden Soll-Belastungen (10) kann für verschiedene Lenksysteme (28) eine gleiche tatsächliche Ist-Belastung (24) erreicht werden, so dass eine gute Vergleichbarkeit des Übertragungsverhaltens verschiedener Lenksysteme (28) eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.


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    Titel :

    Verfahren zur Schwingungsanalyse eines Lenksystems sowie Lenksystemprüfstand


    Beteiligte:
    HAAS ALEXANDER (Autor:in) / SCHRAGE BENEDIKT (Autor:in) / MENZE GREGOR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.10.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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