Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Achsgeometrie-Einstellanlage (1) zum serienmäßigen Einstellen einer Achsgeometrieeinstellung von Fahrzeugachsen (2) einer Fahrzeugachsenserie. In Anlernprozessschritten des Verfahrens wird eine Lenkeranordnung (7) der Fahrzeugachse (2) in eine serienspezifische Ko-Lage verstellt und dann mit einem vorgegebenen Bruchteil einer serienspezifisch vorgegebenen Ko-Kraft belastet. Weiter wird ein erster Achsgeometrie-Istwert (29) erfasst. Die Lenkeranordnung (7) wird sodann mit 100 % der Ko-Kraft belastet, und ein zweiter Achsgeometrie-Istwert (31) wird erfasst. Es wird ein Ergänzungseinstellwinkel (α1) ermittelt, der einen Unterschied zwischen den Achsgeometrie-Istwerten (29, 31) charakterisiert. Zudem wird ein mit der Achsgeometrieeinstellung korrespondierender Zielwinkel für ein Exzenterelement (14, 15) einer Einstellexzentereinheit (12, 13) der Fahrzeugachse (2) ermittelt, indem ein mit einem Achsgeometrie-Sollwert korrespondierender Einstellwinkel und ein erster Ergänzungseinstellwinkel (α1) summiert werden, wobei in einem Einstellprozess (E) des Verfahrens zum Einstellen der Achsgeometrieeinstellung das Exzenterelement (14, 15) um den Zielwinkel gedreht wird.

    The invention relates to a method and to an axial geometry setting system (1) for standard setting of an axle geometry setting of vehicle axles (2) of a vehicle axle series. In training process steps of the method, a link arrangement (7) of the vehicle axle (2) is adjusted into a series-specific K0 position and is then loaded with a predefined fraction of a series-specific predetermined K0 force. Furthermore, a first axle geometry actual value (29) is measured. The link arrangement (7) is then loaded with 100% of the K0 force, and a second axle geometry actual value (31) is measured. A supplementary setting angle (α1) is determined which characterizes a difference between the axle geometry actual values (29, 31). In addition, a target angle which corresponds to the axle geometry setting is determined for an eccentric element (14, 15) of a setting eccentric unit (12, 13) of the vehicle axle (2), by a setting angle which corresponds to an axle geometry setpoint value and a first supplementary setting angle (α1) being summed, wherein the eccentric element (14, 15) is rotated by the target angle in a setting process (E) of the method for setting the axle geometry setting.


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    Titel :

    Verfahren und Achsgeometrie-Einstellanlage zum serienmäßigen Einstellen einer Achsgeometrie von Fahrzeugachsen einer Fahrzeugachsenserie


    Beteiligte:
    SPEISEDER MATTHIAS (Autor:in) / GEIGER JOSEF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-11-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge





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