Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen von Filterparametern eines in einem Energiebordnetz eines Fahrzeugs zu verbauenden passiven Bandpass-Frequenzfilters, bei dem ein Modell des Energiebordnetzes mit Störquellen und Störsenken aufgestellt wird, ein Zugangspunkt des Bandpass-Frequenzfilters in dem Modell des Energiebordnetzes bestimmt wird und folgend beginnend mit k = 1 (a) dem Bandpass-Frequenzfilter eine k-te Bandpass-Filterstufe hinzugefügt wird, indem dafür (i) eine Filterstufenfrequenz festgelegt wird, dann (ii) ein Filterstufenwiderstand (Rk) festgelegt wird, dann (iii) eine Filterstufenkapazität festgelegt wird und aus der Filterstufenfrequenz und der Filterstufenkapazität eine Filterstufeninduktivität berechnet wird, und folgend (b) anhand des Modells berechnet wird, ob durch das Bandpass-Frequenzfilter bewirkte Transferimpedanzen zwischen den Störquellen und den Störsenken eine vorgegebene Maximalabweichung von zugehörigen Referenz-Transferimpedanzen überschreiten oder nicht, und (c) dann, wenn die Maximalabweichung nicht überschritten wird, die Auslegung des Bandpass-Frequenzfilters abgeschlossen wird, (d) während dann, wenn die Maximalabweichung überschritten wird, k inkrementiert wird und folgend (e) die Schritte (a) bis (d) erneut durchlaufen werden, wobei in Schritt (a) (iii) die Filterstufenkapazität danach festgelegt wird, ob eine Stabilitätsrandbedingung mit einer maximalen Filterstufenkapazität, eine Gleichgewichtsrandbedingung mit einer minimalen Filterstufenkapazität oder eine Verlust-Randbedingung mit einer Ziel-Filterstufenkapazität ausgewählt ist.
Bestimmen von Filterparametern eines Bandpass-Frequenzfilters in einem Fahrzeugenergiebordnetz
2024-03-28
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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