Die Erfindung betrifft einen Gurtaufroller (1) für eine Sicherheitsgurteinrichtung eines Kraftfahrzeuges mit einer drehbar gelagerten Gurtspule (5), auf welcher ein Sicherheitsgurt der Sicherheitsgurteinrichtung aufwickelbar ist, und einem reversiblen Gurtstraffer mit einem Antriebsrad (20), welcher die Gurtspule (5) bei einer Aktivierung über das Antriebsrad (20) in Aufwickelrichtung antreibt, und -einer die Antriebsbewegung von dem Antriebsrad (20) auf die Gurtspule (5) übertragenden zwangsgesteuerten Strafferkupplung, mit -wenigstens einer an dem Antriebsrad (20) gelagerten Kupplungsklinke (21), welche zur Schaffung und Aufhebung einer Drehverbindung des Antriebsrades (20) mit einer gurtspulenfesten Verzahnung (231) in Eingriff und außer Eingriff bewegbar ist, und einem Steuerelement (22) mit einer ersten Steuerkontur (223) zur Steuerung der Eingriffsbewegung der Kupplungsklinke (21) in die gurtspulenfeste Verzahnung (231), wobei an dem Antriebsrad (20) eine sich in Radialrichtung erstreckende Kraftübertragungsfläche (201) vorgesehen ist, welche derart angeordnet ist, dass die Kupplungsklinke (21) daran durch die Eingriffsbewegung in die gurtspulenfeste Verzahnung (231) mit einer stirnseitigen Anlagefläche (217) zur Anlage gelangt.

    The invention relates to a belt retractor (1) for a seatbelt device of a motor vehicle, having a rotatably mounted belt reel (5), on which a seatbelt of the seatbelt device can be wound up, and having a reversible belt tensioner with a drive wheel (20), which, upon activation, drives the belt reel (5) in a winding-up direction via the drive wheel (20), and - having a forcibly controlled tensioner coupling transmitting the driving movement from the drive wheel (20) to the belt reel (5), having - at least one coupling pawl (21), which is mounted on the drive wheel (20) and is movable into engagement and out of engagement with a toothing (231) fixed on the belt reel, in order to create and release a rotary connection of the drive wheel (20), and having a control element (22) with a first control contour (223) for controlling the engagement movement of the coupling pawl (21) into the toothing (231) fixed on the belt reel, wherein a force transmission surface (201) extending in the radial direction is provided on the drive wheel (20) and is arranged in such a way that the coupling pawl (21) enters into contact thereon with an end-side contact surface (217) by means of the engagement movement into the toothing (231) fixed on the belt reel.


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    Titel :

    Gurtaufroller für eine Sicherheitsgurteinrichtung eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:
    KRAMBEER SVEN (Autor:in) / MATZEN FRANK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.03.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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