Die Erfindung betrifft eine Kinematik (20) für eine Schiebetür (10) eines Kraftfahrzeuges (100), umfassend eine obere Führung (12), mit welcher die Schiebetür (10) an einem Dachholm (110) einer Karosserie (102) des Kraftfahrzeuges (100) verschiebbar gelagert ist; eine mittlere Führung (14), mit welcher die Schiebetür (10) an einer Seitenwand (108) des Kraftfahrzeuges (100) verschiebbar gelagert ist; und eine untere Führungsschiene (16), mit welcher die Schiebetür (10) an einer Bodengruppe (112) der Karosserie (102) des Kraftfahrzeuges (100) verschiebbar gelagert ist.Es ist vorgesehen, dass die obere Führung (12) oder die untere Führung (16) eine Führungskassette (74) aufweist, welche mit der Karosserie (102) des Kraftfahrzeuges (100) verbindbar ist, wobei in der Führungskassette (74) ein Stellhebel (18) geführt ist, welcher über eine Konsole (30) mit der Schiebetür (10) verbindbar ist. Der Stellhebel (18) trägt eine Führungsrolle (26) und eine Steuerrolle (28), welche in der Führungskassette (74) drehbar gelagert sind, wobei an einem der Schiebetür (10) zugewandten Ende des Stellhebels (18) eine Drehachse (A1) ausgebildet ist, mit welchem der Stellhebel (18) drehbar in der Konsole (30) gelagert ist, und wobei die Führungsrolle (26) eine zweite Drehachse (A2) und die Steuerrolle (28) eine dritte Drehachse (A3) des Stellhebels (18) ausbildet.Die Erfindung betrifft ferner eine Schiebetür (10) mit einer solchen Kinematik (20) sowie ein Kraftfahrzeug (100).
Kinematik für eine Schiebetür eines Kraftfahrzeuges, Schiebetür sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Schiebetür
2024-03-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
Kinematik für eine Schiebetür eines Kraftfahrzeuges sowie Schiebetür
Europäisches Patentamt | 2019
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Europäisches Patentamt | 2019
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