Die vorliegende Erfindung befasst sich mit einem Regelungssystem R für ein Schienenfahrzeug, welches einen zentraler Regler (1) sowie mindestens zwei diesem zugeordnete lokale Regler (2, 2') aufweist. Der zentrale Regler (1) und die mindestens zwei lokalen Regler (2, 2') sind durch ein Netzwerk (5) miteinander verbunden. Jeder lokale Regler (2, 2') ist dazu angepasst, eine Bremskraft an der ihm zugeordneten mindestens einen Bremseinrichtung (B, B') zu beeinflussen, und der zentrale Regler (1) ist dazu angepasst, eine Bremskraft aller Bremseinrichtungen (B, B') zu beeinflussen, welche den mindestens zwei lokalen Reglern (2, 2') zugeordnet sind. Der zentrale Regler (1) dient aus Hauptregler, die lokalen Regler (2, 2') als Rückfallebene.
One aspect of the invention relates to a control system (R) for a rail vehicle (S) or a train set (Z), having a central controller (1) and at least two local controllers (2, 21) associated with the central controller. The central controller (1) and the at least two local controllers (2, 21) are connected together by a network (5). Each local controller (2, 21) is adapted so as to influence the braking force of the at least one braking device (B, B1) assigned thereto, and the central controller (1) is adapted so as to influence the braking force of all of the braking devices (B, B1) assigned to the at least two local controllers (2, 21). The central controller (1) is used as a main controller, and the local controllers (2, 21) are used as a back-up level. Another aspect of the invention relates to a method for controlling at least two braking devices (B, B1) of a rail vehicle (S) or a train set (Z).
Beeinflussung von Betriebsparametern von Bremseinrichtungen eines Schienenfahrzeugs mittels zentraler und lokaler Regler
2024-02-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Europäisches Patentamt | 2024
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