Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beeinflussung einer Fahrgeschwindigkeit eines Schienenfahrzeugs, welches ein wenigstens ein Reibelement (1, 2) umfassendes Reibungsbremssystem aufweist, wobei die Beeinflussung abhängig von wenigstens einer Begleiterscheinung erfolgt, insbesondere Bremsbelag-verschleiß, Bremslärm und/oder Bremsgeruch, welche bei einem in einer aktuellen Fahrbetriebssituation des Schienenfahrzeugs durch das Reibungsbremssystem fiktiv durchgeführten Bremsvorgang entstehen würde und darauf basierende steuerungstechnische Empfehlungs- und Zwangssignale erzeugt.

    The invention relates to a method for influencing a travel speed of a rail vehicle, which comprises a friction brake system having at least one friction element (1, 2), wherein the influencing occurs as a function of at least one side effect, in particular brake lining wear, brake noise and/or brake odor, which would be produced in a current driving operating situation of the rail vehicle by the braking process fictitiously carried out by the friction brake system and would generate control-related recommendation and forced signals based thereon.


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    Titel :

    Verfahren und Einrichtung zur Beeinflussung einer Fahrgeschwindigkeit eines Schienenfahrzeugs


    Beteiligte:
    FRIESEN ULF (Autor:in) / FURTWÄNGLER RALF (Autor:in) / HAUSS FABIAN (Autor:in) / MACHANE WERNER (Autor:in) / STAHLBAUER GERHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUR BEEINFLUSSUNG EINER FAHRGESCHWINDIGKEIT EINES SCHIENENFAHRZEUGS

    FRIESEN ULF / FURTWÄNGLER RALF / HAUSS FABIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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