Die vorliegende Erfindung betrifft ein Regelungsverfahren für eine Regelung eines Ladestandes (SOC) einer Batterievorrichtung (110) und einer Betriebsleistung (BL) eines Energiewandlers (120) eines Hybrid-Antriebssystems (100) für einen elektrischen Antrieb eines Lastkraftfahrzeugs (200) mit einer elektrischen Antriebsvorrichtung (130), gekennzeichnet durch die folgenden Schritte:- Erfassen des aktuellen Ladestandes (SOC) der Batterievorrichtung (110),- Erfassen einer aktuellen Betriebsleistung (BL) des Energiewandlers (120),- Erfassen einer Leistungsanforderung (LAF) der elektrischen Antriebsvorrichtung (130),- Vergleich der erfassten Leistungsanforderung (LAF) mit der erfassten aktuellen Betriebsleistung (BL),- Vorgeben einer Soll-Betriebsleistung (SBL) auf Basis des Vergleichsergebnisses und wenigstens eines Batterie-Effizienzparameters (BEP) sowie wenigstens eines Wandler-Effizienzparameters (WEP).


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    Titel :

    Regelungsverfahren für eine Regelung eines Ladestandes einer Batterievorrichtung in einem Hybrid-Antriebssystem


    Beteiligte:
    BAYER FELIX (Autor:in) / ORTNER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-02-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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