Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kontrollverfahren für eine Kontrolle einer Abgabeleistung (AL) einer Batterievorrichtung (110) und einer Betriebsleistung (BL) eines Brennstoffzellensystems (120) für eine elektrische Antriebsvorrichtung (130) eines Hybrid-Antriebssystems (100), gekennzeichnet durch die folgenden Schritte: - Erfassen und Speichern der Betriebsleistung (BL) des Brennstoffzellensystems (120) über einen Erfassungszeitraum (EZ), - Erfassen und Speichern der Abgabeleistung (AL) der Batterievorrichtung (110) über einen Erfassungszeitraum (EZ), - Bestimmen einer Batterie-Schädigungsprognose (BASP) wenigstens auf Basis der erfassten und gespeicherten Abgabeleistung (AL) der Batterievorrichtung (110), - Bestimmen einer Brennstoffzellen-Schädigungsprognose (BZSP) wenigstens auf Basis der erfassten und gespeicherten Betriebsleistung (BL) des Brennstoffzellensystems (120), - Vorgeben einer Soll-Abgabeleistung (SAL) für die Batterievorrichtung (110) auf Basis der bestimmen Batterie-Schädigungsprognose (BASP), - Vorgeben einer Soll-Betriebsleistung (SBL) für das Brennstoffzellensystem (120) auf Basis der bestimmten Brennstoffzellen-Schädigungsprognose (BZSP).

    The present invention relates to a method for controlling an output power (AL) of a battery device (110) and an operating power (BL) of a fuel cell system (120) for an electric drive device (130) of a hybrid drive system (100), characterised by the following steps: - measuring and storing the operating power (BL) of the fuel cell system (120) over a measuring period (EZ), - measuring and storing the output power (AL) of the battery device (110) over a measuring period (EZ), - determining a battery damage prediction (BASP) at least on the basis of the measured and stored output power (AL) of the battery device (110), - determining a fuel cell damage prediction (BZSP) at least on the basis of the measured and stored operating power (BL) of the fuel cell system (120), - specifying a target output power (SAL) for the battery device (110) on the basis of the determined battery damage prediction (BASP), - specifying a target operating power (SBL) for the fuel cell system (120) on the basis of the determined fuel cell damage prediction (BZSP).

    L'invention concerne un procédé de contrôle pour contrôler une puissance de sortie (AL) d'un semble batterie (110) et une puissance de fonctionnement (BL) d'un système de pile à combustible (120) pour un dispositif d'entraînement électrique (130) d'un système d'entraînement hybride (100), caractérisé par les étapes ui consistent à : détecter et enregistrer la puissance de fonctionnement (BL) du système de pile à combustible (120) sur une période de détection (EZ), détecter et enregistrer la puissance de sortie (AL) de l'ensemble batterie (110) sur une période de détection (EZ), déterminer un pronostic d'endommagement de batterie (BASP) au moins sur la base de la puissance de sortie (AL) détectée et enregistrée de l'ensemble batterie (110), déterminer un pronostic d'endommagement de pile à combustible (BZSP)) au moins sur la base de la puissance de fonctionnement (BL) détectée et enregistrée du système de pile à combustible (120), prédéfinir une puissance de sortie théorique (SAL) pour l'ensemble batterie (110) sur la base du pronostic d'endommagement de batterie (BASP) déterminé, prédéfinir une puissance de fonctionnement théorique (SBL) pour le système de pile à combustible (120) sur la base du pronostic d'endommagement de la pile à combustible déterminé (BZSP).


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    Titel :

    KONTROLLVERFAHREN FÜR EINE KONTROLLE EINER ABGABELEISTUNG EINER BATTERIEVORRICHTUNG UND EINER BETRIEBSLEISTUNG EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR CONTROLLING AN OUTPUT POWER OF A BATTERY DEVICE AND AN OPERATING POWER OF A FUEL CELL SYSTEM
    PROCÉDÉ DE CONTRÔLE POUR CONTRÔLER UNE PUISSANCE DE SORTIE D'UN ENSEMBLE BATTERIE ET UNE PUISSANCE DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-02-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Kontrollverfahren für eine Kontrolle einer Abgabeleistung einer Batterievorrichtung und einer Betriebsleistung eines Brennstoffzellensystems

    CHRISTIAN RUPERT REHRL DR / JOHANNES LINDERL DIPL -ING / CHRISTOPH SCHÖRGHUBER DR TECHN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    KONTROLLVERFAHREN FÜR EINE KONTROLLE EINER ABGABELEISTUNG EINER BATTERIEVORRICHTUNG UND EINER BETRIEBSLEISTUNG EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS

    LINDERL JOHANNES / REHRL CHRISTIAN RUPERT / SCHÖRGHUBER CHRISTOPH et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    Kontrollverfahren für eine Kontrolle eines Brennstoffzellennetzwerks

    ALDRIAN DAVID / WEINGRILL KATHARINA | Europäisches Patentamt | 2023

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    ANSCHLUSSVORRICHTUNG ZUM AUFLADEN EINER BATTERIEVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS

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