Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, der grundsätzlich über einen Ritzel-Starter startbar ist, und mit mindestens einem automatisierten Getriebe, das Synchro-Kupplungen zum Einlegen der Übersetzungen bzw. Gänge und eine vorgeschaltete Kupplung umfasst, wobei eine elektrische Maschine getriebeeingangsseitig mit der Sekundärseite der vorgeschalteten Kupplung verbunden ist, wobei die Primärseite der vorgeschalteten Kupplung mit dem Verbrennungsmotor verbunden ist und wobei mindestens eine elektronische Steuereinheit vorgesehen ist, durch die die vorgeschaltete Kupplung und die Synchro-Kupplungen sowie die elektrische Maschine und der Ritzel-Starter ansteuerbar sind. Die elektronische Steuereinheit ist erfindungsgemäß derart ausgestaltet, dass im Falle eines Kaltstarts des Verbrennungsmotors bei mindestens einer vorgegebenen Bedingung anstelle des Ritzel-Starters die elektrische Maschine zum Starten des Verbrennungsmotors eingesetzt wird.
Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, der grundsätzlich über einen Ritzel-Starter startbar ist
14.12.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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