Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Hybridantriebsstrang (100) mit einer eine Kurbelwelle (107) einer Brennkraftmaschine (106) mit einem einen Ölraum (9) umschließenden Gehäuse und einen Rotor (109) einer Elektromaschine (108) schaltbar verbindenden Trennkupplung (2) und einem zwischen der Kurbelwelle (107) und der Trennkupplung (2) angeordneten Drehschwingungsdämpfer (3). Um das Hybridmodul (1) trotz bestehender Bauraumrestriktionen nass betreiben zu können, sind der Drehschwingungsdämpfer (3) und die Trennkupplung (2) innerhalb des Ölraums (9) der Brennkraftmaschine (106) untergebracht.


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    Titel :

    Hybridmodul


    Beteiligte:
    DINGER CHRISTIAN (Autor:in) / KRAUSE THORSTEN (Autor:in) / HOFSTETTER DIRK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-05-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Trennkupplung für Hybridmodul, und Hybridmodul

    SARKADI LÁSZLÓ / FINKENZELLER MARC / DAIKELER RENÉ | Europäisches Patentamt | 2022

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    Trennkupplung für Hybridmodul, und Hybridmodul

    SARKADI LÁSZLÓ / FINKENZELLER MARC / DAIKELER RENÉ | Europäisches Patentamt | 2022

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    Hybridmodul

    FINKENZELLER MARC | Europäisches Patentamt | 2020

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    Hybridmodul

    REIMNITZ DIRK | Europäisches Patentamt | 2019

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    Hybridmodul

    REIMNITZ DIRK | Europäisches Patentamt | 2019

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