Hybridmodul für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Elektromaschine (6), eine Kupplungsvorrichtung (9) sowie eine Trennkupplung (35), wobei die Trennkupplung (35) einerseits mit einem Zweimassenschwungrad (36) und andererseits mit einer Zwischenwelle (33) gekoppelt ist und ein in Reibschluss bringbares Paket umfassend eine Anpressplatte (42), eine Gegenplatte (41) sowie wenigstens eine Zwischenplatte (40) und zwischen diese eingreifende Kupplungsscheiben (43, 44) aufweist, wobei die Anpressplatte (40), die Zwischenplatte (41)und die Kupplungsscheiben (43, 44) axial bewegbar sind, wobei ein fest mit der Gegenplatte (40) verbundener Außenlamellenträger (38) vorgesehen ist, relativ zu dem die Anpressplatte (42) und die Zwischenplatte (41) axial bewegbar sind, wobei die Anpressplatte (42) und/oder die Zwischenplatte (41) über wenigstens eine Blattfeder (64, 65) mit dem Außenlamellenträger (38) oder der Gegenplatte (40) drehfest verbunden sind.
A hybrid module for a powertrain of a motor vehicle includes an electric machine, a clutch device, and a frictionally-engaging separating clutch. The separating clutch is arranged between a dual-mass flywheel and an intermediate shaft. The separating clutch includes a counter-plate, an outer lamella carrier rigidly connected to the counter-plate, a pressure plate, axially movable relative to the outer lamella carrier, an intermediate plate, axially movable relative to the outer lamella carrier, a first clutch disk, axially movable and extending between the pressure plate and the intermediate plate, and a second clutch disk, axially movable and extending between the counter-plate and the intermediate plate. The pressure plate or the intermediate plate is connected to the outer lamella carrier for conjoint rotation therewith via a leaf spring, or the pressure plate or the intermediate plate is connected to the counter-plate for conjoint rotation therewith via a leaf spring.
Hybridmodul
2019-01-17
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch