Die Erfindung betrifft eine Radentkopplungsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Antriebselement (4), einem Abtriebselement (5), einer verschiebbar angeordneten, mit dem Antriebselement (4) und dem Abtriebselement (5) drehfest verbindbaren Schaltmuffe (6), und einer verstellend auf die Schaltmuffe (6) einwirkenden Betätigungseinrichtung (7), wobei die Betätigungseinrichtung (7) ferner ein Rampensystem (8) aufweist und das Rampensystem (8) derart ausgebildet ist, dass bei einem Verdrehen eines Verstellzahnrades (9) ein axialfest an der Schaltmuffe (6) abgestützter Schiebering (10) axial zwischen einer ersten Stellung, in der das Antriebselement (4) und das Abtriebselement (5) rotatorisch voneinander entkoppelt sind, und einer zweiten Stellung, in der die Schaltmuffe (6) das Antriebselement (4) und das Abtriebselement (5) formschlüssig rotatorisch miteinander verbindet, verschoben wird, und wobei eine Lagesicherungseinrichtung (30) vorhanden ist, die den Schiebering (10) sowohl in der ersten Stellung als auch in der zweiten Stellung axial sichert. Zudem betrifft die Erfindung eine Antriebseinheit (20) mit dieser Radentkopplungsvorrichtung (1).

    A wheel decoupling device for a motor vehicle includes a drive element, an output element, a sliding clutch arranged to connect the drive element to the output element for cojoint rotation, and an actuation unit arranged to adjust the sliding clutch. The actuation unit includes a gearwheel, a sliding ring supported on the sliding clutch in an axially fixed manner, a ramp system and a position-securing unit. The ramp unit is arranged to shift the sliding ring from a first position to a second position when the gearwheel is rotated and the position-securing unit is for axially securing the sliding ring in the first position and in the second position. In the first position, the drive element and the output element are rotationally decoupled, and, in the second position, the drive element and the output element are rotationally coupled in a form fitting manner.


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    Titel :

    Radentkopplungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug in bistabiler Ausführung


    Beteiligte:
    LORENZ ELMAR (Autor:in) / REICHERT STEFAN (Autor:in) / RABER CHRISTOPH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.07.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES