Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion und Klassifikation von Bremsgeräuschen an einem Fahrzeug oder einem Prüfstand mit einer oder mehreren Einzelbremsen, einem Messsystem, umfassend Mikrofone und Beschleunigungsaufnehmer, die an jeder Einzelbremse installiert sind, wobei bei einer Hügelabfahrt Stoppquieken dann detektiert wird, wenn ein Quietschgeräusch mit 300 Hz bis 5000 Hz bei einer Geschwindigkeit (v) von weniger als 5 km/h, jedoch nicht im Stillstand, neu entsteht, höhere Harmonische des Quietschgeräuschs vorhanden sind und sich das Quietschgeräusch aus einem knarzenden Zustand heraus bildet oder in einen knarzenden Zustand übergeht, wobei bei einer Stoppbremsung bis zum Stillstand Stoppquieken dann detektiert wird, wenn ein Quietschgeräusch mit 300 Hz bis 5000 Hz bei einer Geschwindigkeit (v) von weniger als 5 km/h neu entsteht, höhere Harmonische des Quietschgeräuschs vorhanden sind, die Quietschzeit weniger als 3,5 s dauert und sich das Quietschgeräusch aus einem knarzenden Zustand heraus bildet oder in einen knarzenden Zustand übergeht.


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    Titel :

    Verfahren zur Detektion und Klassifikation von Bremsgeräuschen an einem Fahrzeug


    Beteiligte:
    HÄSLER KARL (Autor:in) / ZACHARCZUK MARTIN (Autor:in) / BENDER ANDREAS (Autor:in) / HUEMER-KALS SEVERIN (Autor:in) / FISCHER PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.07.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



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