Die Erfindung betrifft ein Hybridantriebssystem (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Verbrennungsmotor (16), welcher eine Antriebswelle (21) aufweist, über welche von dem Verbrennungsmotor (16) erste Antriebsdrehmomente zum Antreiben des Kraftfahrzeugs bereitstellbar sind, mit einer elektrischen Maschine (22), welche einen Rotor (26) aufweist, über welchen von der elektrischen Maschine (22) zweite Antriebsdrehmomente zum Antreiben des Kraftfahrzeugs bereitstellbar sind, mit einem Achsgetriebe (30), einem Getriebe (44), welches ein Planetengetriebe (46) aufweist, welches einen ersten Planetenradsatz (50) mit einem ersten Sonnenrad (54), einem ersten Planetenträger (56) und einem ersten Hohlrad (58) sowie einen zweiten Planetenradsatz (52) mit einem zweiten Sonnenrad (62), einem zweiten Planetenträger (64) und einem zweiten Hohlrad (66) aufweist, wobei der erste Planetenträger (56) derart permanent drehmomentübertragend mit dem Achsgetriebe (30) gekoppelt ist, dass ein jeweiliges, von dem Planetengetriebe (46) über den ersten Planetenträger (56) bereitgestelltes Abtriebsdrehmoment an dem ersten Planetenträger (56) aus dem Planetengetriebe ausleitbar ist.

    The invention relates to a hybrid drive system (10) for a motor vehicle, comprising: an internal combustion engine (16) that has a drive shaft (21) via which first drive torques can be provided by the internal combustion engine (16) in order to drive the motor vehicle; an electric machine (22) that has a rotor (26) via which second drive torques can be provided by the electric machine (22) in order to drive the motor vehicle; an axle transmission (30); and a gearing mechanism (44) with a planetary transmission (46) that has a first planetary gear set (50), which comprises a first sun gear (54), a first planet carrier (56), and a first ring gear (58), and a second planetary gear set (52), which comprises a second sun gear (62), a second planet carrier (64), and a second ring gear (66), wherein the first planet carrier (56) is permanently coupled to the axle transmission (30) so as to transmit a torque such that a respective output torque provided by the planetary transmission (46) via the first planet carrier (56) can be diverted out of the planetary transmission at the first planet carrier (56).


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    Titel :

    Hybridantriebssystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug, insbesondere Kraftwagen


    Beteiligte:
    SCHILDER TOBIAS (Autor:in) / RIEDL KLAUS (Autor:in) / MÜLLER JÖRG (Autor:in) / RESCH RICO (Autor:in) / STÖCKER MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-07-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRIDANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE KRAFTWAGEN

    SCHILDER TOBIAS / RIEDL KLAUS / MÜLLER JÖRG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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