Eine Hinterradnabe gekennzeichnet durch einen Zahnscheibenfreilauf gesteuert werden kann. (Abbildung 1.1 bis 1.2).Es gibt die Zustände:a) Freilauf entkoppelt, also in beide Richtungen frei drehenb) herkömmlicher Freilauf, sperrt bei eingeleiteter Kraft, entsperrt beim Dahinrollenc) Freilauf gesperrtDer Wechsel der Zustände erfolgt über das Verschieben einer Zahnscheibe (1) mit dem Schieber (2).In der Ausgangslage (Zustand a) (Abbildung 1.2) funktioniert der Freilauf wie ein herkömmlicher Zahnscheibenfreilauf.Wird die Zahnscheibe (1) von der zweiten Zahnscheibe (3) mit dem Schieber (2) weggezogen ist kein Einrasten mehr möglich (Zustand b) (Abbildung 1.1). Der Freilauf ist entkoppelt und kann sich frei drehen.Wird die Zahnscheibe (1) in die Zahnscheibe (2) gedrückt ist die Nabe gesperrt. Dieses Andrücken kann so ausgeführt sein, dass bei blockierter Kette die Zahnscheiben (1+2) weiterdrehen können, z.B. um Unfallrisiken zu verhindern.Es kann auch auf einen der Zustände verzichtet werden.


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    Titel :

    Schaltbarer Freilauf an Hinterradnaben für pedalgetriebene Fahrzeuge und tretunabhängige Gangschaltung


    Beteiligte:
    LAMBERT RALF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-08-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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