Ein Aspekt einer Antriebsvorrichtung der vorliegenden Erfindung umfasst eine Leistungseinheit, die sich um eine erste Achse dreht, einen Übertragungsmechanismus, der Leistung der Leistungseinheit überträgt, und einen Parkmechanismus, der in dem Übertragungsmechanismus vorgesehen ist. Der Übertragungsmechanismus umfasst ein erstes Zahnrad, das sich um eine erste Achse dreht, ein zweites Zahnrad, das in das erste Zahnrad eingreift und sich um eine zweite Achse dreht, ein drittes Zahnrad, das sich zusammen mit dem zweiten Zahnrad um die zweite Achse dreht, und ein viertes Zahnrad, das in das dritte Zahnrad eingreift und sich um eine dritte Achse dreht. Der Parkmechanismus weist ein Parkzahnrad, das sich zusammen mit dem ersten Zahnrad um die erste Achse dreht, eine Parkklinke, die einen Eingreifabschnitt aufweist und um eine vierte Achse drehbar ist, und eine Antriebseinheit auf, die die Parkklinke rotationsmäßig um die vierte Achse bewegt und die Parkklinke zwischen einem verriegelten Zustand, in dem der Eingreifabschnitt in das Parkzahnrad eingreift, und einem entriegelten Zustand betreibt, in dem der Eingreifabschnitt von dem Parkzahnrad getrennt ist. Das Parkzahnrad überlappt das dritte Zahnrad bei Betrachtung aus einer Radialrichtung und überlappt das zweite Zahnrad bei Betrachtung aus einer Axialrichtung.

    A drive apparatus includes a power assembly rotatable about a first axis, a transmission to transmit power of the power assembly, and a parking assembly provided in the transmission. The transmission includes a first gear rotatable around a first axis, a second gear to mesh with the first gear and rotatable around a second axis, a third gear to rotate around the second axis together with the second gear, and a fourth gear to mesh with the third gear and rotatable around a third axis. The parking assembly includes a parking gear rotatable around the first axis together with the first gear, a parking pawl that includes a meshing portion and is rotatable around a fourth axis, and a drive assembly to rotationally move the parking pawl around the fourth axis and operate the parking pawl.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Antriebsvorrichtung


    Beteiligte:
    MATSUO HIDEAKI (Autor:in) / NAKAMATSU SHUHEI (Autor:in) / TAMURA TSUBASA (Autor:in) / ASO KEISUKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    ANTRIEBSVORRICHTUNG

    YU GEUN SANG / KANG HO SEONG / PARK JUN HWAN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    ANTRIEBSVORRICHTUNG

    MATTI ROB | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Antriebsvorrichtung

    WEGNER NORBERT / MUELLER ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Antriebsvorrichtung

    GEBHARD BASTIAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Antriebsvorrichtung

    SIJKA ANDREJ | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff