Die Erfindung betrifft Antriebsanordnung (10) umfassend eine erste elektrische Maschine (12) mit einer ersten Antriebswelle (14), eine zweite elektrische Maschine (16) mit einer zweiten Antriebswelle (18), eine Abtriebswelle (20), wobei die erste Antriebswelle (14) und die zweite Antriebswelle (18) derart mit der Abtriebswelle (20) gekoppelt oder koppelbar sind, dass die Abtriebswelle (20) mittels der ersten Antriebswelle (14) und/oder der zweiten Antriebswelle (18) angetrieben werden kann, wobei die zweite Antriebswelle (18) eine erste Freilaufkupplung (22), mittels der die zweite Antriebswelle (18) mit der Abtriebswelle (20) gekoppelt oder koppelbar ist, und eine zweite Freilaufkupplung (24), aufweist, wobei die erste Freilaufkupplung (22) und die zweite Freilaufkupplung (24) eingerichtet sind, um in entgegengesetzte Drehrichtungen zu wirken, wobei mittels der zweiten Freilaufkupplung (24) und eines Zwischenzahnrads (27) die zweite Antriebswelle (18) mit der Abtriebswelle (20) gekoppelt oder koppelbar ist. Zudem betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer solchen Antriebsanordnung (10).

    A drive assembly (10) comprising a first electric machine (12) having a first drive shaft (14), a second electric machine (16) having a second drive shaft (18), an output shaft (20), wherein the first drive shaft (14) and the second drive shaft (18) are coupled or couplable to the output shaft (20) in such a way that the output shaft (20) can be driven by the first drive shaft (14) and/or the second drive shaft (18), wherein the second drive shaft (18) comprises a first one-way clutch (22) by which the second drive shaft (18) is coupled or couplable to the output shaft (20) and a second one-way clutch (24), wherein the first one-way clutch (22) and the second one-way clutch (24) are configured so as to act in opposite directions of rotation, wherein, by the second one-way clutch (24) and an intermediate gearwheel (27), the second drive shaft (18) is coupled or couplable to the output shaft (20).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Antriebsanordnung und Fahrzeug mit einer solchen Antriebsanordnung


    Beteiligte:
    DENGLER PETER (Autor:in) / HECHT ROBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.05.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Antriebsanordnung und Fahrzeug mit einer solchen Antriebsanordnung

    MACZKÓ DÁVID | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Antriebsanordnung und Fahrzeug mit einer solchen Antriebsanordnung

    DENGLER PETER / HECHT ROBERT | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Antriebsanordnung und Fahrzeug mit einer solchen Antriebsanordnung

    DIESTMANN THOMAS | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Antriebsanordnung und Fahrzeug mit einer solchen Antriebsanordnung

    MOHAMED WAEL / SCHLITTENBAUER TOBIAS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Antriebsanordnung und Fahrzeug mit einer solchen Antriebsanordnung

    MOHAMED WAEL / SCHLITTENBAUER TOBIAS | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff